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Abfahrt |
ausführliche Verspätungsbeschreibung |
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22.12.99 | 16:49 | Mitten auf der Strecke (kurz nach der Ausfahrt HBF) kam die Durchsage, das wg. eines liegengebliebenen Zuges sich die Weiterfahrt auf »unbestimmte Zeit« verzögert... |
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16.12.99 | 07:47 | Der Zug fuhr pünktlich in den Bahnhof ein und es sah so aus als würde alles planmäßig weitergehen. Alle Türen zu, ca. 1 Minute gewartet und es kam eine Durchsage über die Lautsprecher auf dem Bahnsteig. Versteht natürlich keiner, weil alle Türen zu sind. Wieder 2 Min. gewartet...endlich, der Schaffner meldet sich zu Wort. »Tja, aufgrund eines Polizeieinsatzes in Hasselbrook verzögert sich die Weiterfahrt auf unbestimmte Zeit.« Oha, denk ich, 'unbestimmte Zeit' ist wohl richtig lange. Die Türen gehen auf und die Menschen bemühen sich zur Bushaltestelle. An der Bushaltestelle angekommen, ca. 10 Minuten gewartet (komisch, kam gar kein Bus) und durch's Gebüsch sehe ich wie die Bahn abfährt. Naja, 'unbestimmte Zeit' heißt wohl denn 10 Minuten. Aha, zurück zum Bahnhof gewackelt und die Bahn um 08:28 genommen. Hätte der Schaffner nicht erstmal sagen können: 'ca. 10 Minuten' ? Meinetwegen dann noch was 'draufschlagen, aber auf 'unbestimmte Zeit'? Na ich weiß nich' !! |
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02.12.99 | 18:19 | Kollege und ich standen auf dem völlig überfüllten Gleis am Hauptbahnhof rum (die 17:49h schien auch schon ausgefallen zu sein) und wurden von Durchsagen berieselt, die uns nichts angingen. Die Wiederholungen dieser Ansagen waren schon penetrant, denn auf dem Gleis 6 stand garantiert niemand, den interessiert hätte, wann und wo der InterRegio aus Schwerin einfährt oder das man nach Lüneburg einen InterRegio benutzen durfte.
Unsere Bahnaufsicht hatte 5x durchgesagt, das der Zug nun mit 5-10 Minuten Verspätung einrollen würde, jedoch tat er dieses die ersten 4x nicht. Der Bahnsteig drohte »überzulaufen«,und dann kam sie.... Wie bei »Aldi an den Grabbeltischen« stürmten die fahrwilligen Fahrgäste den Zug um danach zu warten, da die Bahn nicht gewillt war den 18:33h auch fahren zu lassen, sondern alle wie in einer Sardinenbüchse eingelegt die Heimreise antreten zu lassen. Um 18:33h ging es dann los, auch wenn die 1. Klasse freigegeben war, so änderte das nichts daran, das der Inhalt von zwei Zügen nunmal nicht besonders gut in einen paßt. |
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26.11.99 | 09:30 | Unter der Brücke Bovestraße (stadteinwärts kurz vor HH-Wandsbek) klemmte ein Lastwagen, dessen Fahrer besser eine höhere Brücke hätte nehmen sollen. Obwohl die Aufbauten des Lasters nicht besonders viel Energie umgesetzt haben können, wurde der Zugverkehr erst einmal eingestellt. Etwa 2 km vor HH-Wandsbek stand der Regionalexpreß aus Lübeck, in Höhe des Bahnhofes stand auf den Neben-Gleisen ein Güterzug und versorgte die auf dem Bahnhof Wartenden mit ausreichend Dieselabgasen. Als besonderer Gag durfte der RE aus Lübeck gegen 09:45 mit ca. 5 km/h die Brücke überqueren und ebenso schnell (man HÄTTE aufspringen können!) am Bahnsteig vorbeirollen. Die Wartenden mit zum Hauptbahnhof nehmen wäre selbstverständlich NICHT möglich gewesen - HVV-Fahrausweise sind in diesem Zug ja ungültig. Danach ging ich zu Fuß nach Wandsbek-Markt und nahm die U-Bahn. Vom der S4 stadtauswärts 09:26 wie auch stadteinwärts 09:30 fehlte bis 09:55 jede Spur (und jede Durchsage!). |
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11.11.99 | 08:43 | Ich würde diese Verspätung eigentlich garnicht eintragen, wenn diese 6 Minuten nicht fast schon zur Regel würden. DAS NERVT! Ich kriege die Anschlusszüge nicht mehr richtig. |
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09.11.99 | 08:47 | Die hochgelobte Bahn hat sich wohl wegen des Nebels (Sichtweite ca. 200m) verfahren. |
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03.11.99 | 09:30 | Die in Wandsbek bereits verspätete S4 hielt vor Hasselbrook auf freier Strecke. Das »Unterhaltungsprogramm« versprach eine unbestimmte Verspätung wegen einer Betriebsstörung. Nach einigen Minuten ging es weiter, ich stieg sicherheitshalber aus, um in die S1 umzusteigen (mein Eindruck war, daß weit mehr Leute als »normal« in Hasselbrook ausstiegen - alles erfahrene S4-Kenner? - Die Zusicherung des Zugbegleiters, daß der Stromausfall beseitigt war und es nun weiterginge, bewog mich dazu, wieder einzusteigen. Selbstverständlich war der Hauptbahnhof »mit Zügen voll«, so daß zwischen Hasselbrook und Hauptbahnhof noch ein »Bonus-Stop« gegönnt wurde. |
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02.11.99 | 08:43 | Wir waren gerade Wandsbek (Hasselbrook?) abgefahren, als der Zug auf der Strecke stehengeblieben ist. Nach ca. 10 Minuten kam nicht etwa eine Durchsage sondern der Zugbegleiter (so heisst das ja wohl heutzutage) und informierte uns, dass in Hamburg Hauptbahnhof nichts mehr liefe, da dort das Stellwerk ausgefallen sei. Toll! (Witzig war auch noch sein Kommentar: »Keine Angst, unser Trecker läuft noch, also es bleibt warm.«) Naja, nach über einer halben Stunde ging es schon weiter; wir hatten uns bereits geistig auf mehrere Stunden eingerichtet. Besonders motivierend war die Tatsache, dass die U-Bahnen auf dem Nebengleis noch munter am fahren waren... |
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01.11.99 | 00:08 | Das war mal wieder typisch. Wir kamen vom Tanzen und wollten schnell nach Hause. Der Zug kam schon zu spät an (2 min.) und erst als wir saßen, kam die Durchsage, das sich wegen Bauarbeiten die Weiterfahrt verzögern wird. Es ist zwar den Bauarbeitern hoch anzurechnen, das sie nachts und am Wochenende an der Schiene arbeiten, jedoch hätte die Durchsage auch schon kommen können als wir alle auf dem Bahnsteig standen, denn dann wären wir mit einer Taxe nach Hause gefahren. |
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27.10.99 | 19:49 | Witzige Sache: S4 hält in Wandsbek-Ost und eine Lautsprecherdurchsage kommt, dass aufgrund eines Bahnpolizeieinsatzes die Weiterfahrt auf unbestimmte Zeit verschoben sei. Rahlstedter sollen den Bus nehmen. Als ich das tun will und zum letzten Waggon komme, stehen dort zwei Polizeiwagen und mind. zwanzig Gaffer. Einige unterhalten sich und im Vorbeigehen höre ich, dass im letzten Abteil zumindest ein Schuss gefallen sei. Beim Bus angekommen, stehen dort relativ wenig Leute und als nach 15 Minuten der Bus kam waren es auch nicht mehr. Also vermute ich mal, dass die S4 doch ziemlich schnell weitergefahren ist. Auf jeden Fall bin ich ziemlich spät zu Hause angekommen... |
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26.10.99 | 10:03 | Um 10:05 eine Durchsage, daß die S4 15-16 Minuten Verspätung haben würde. Das ist in Wandsbek die Schallgrenze zwischen »warten lohnt sich« und »Bus+U-Bahn ist schneller«. Ich habe Bus + U-Bahn genommen und siehe da, als ich vom Hauptbahnhof abfuhr, rollte die S4 gerade ein, mit 21 statt 16 Minuten Verspätung... |
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25.10.99 | 17:33 | Meine Frau rief mich um 17:00 an um mir mitzuteilen, daß auf dem Bahnübergang Tonndorfer Hauptstraße Rettungswagen stehen und der Bus über Sonnenweg ausweichen mußte. Ich sollte mich auf evtl. Verspätungen einstellen. Viel besser traf es die Reisegäste in Richtung Lübeck. Der Zug mit der Abfahrt 17:08 traf um 17:35 ein. Ich glaube der fuhr sogar noch nach der S4 los. Arme Schweinchen :-) |
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22.10.99 | 08:54 | Die Verspätung des vorausfahrenden Zuges von 17 Minuten sorgte dafuer, dass dieser Zug (in Rahlstedt) warten muste, bis die Strecke wieder frei war. In Rahlstedt kam die Durchsage erst auf dem Bahnhof, dann auch im Zug, wobei die Verspätungsangabe »unbestimmte Zeit« des Zugbegleitpersonals einige Reisende zum Aussteigen bewog. |
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22.10.99 | 08:51 | Der Zug blieb wegen eines Rettungswageneinsatzes in Wandsbek-Ost stehen und fuhr erst ca. 16 Minuten spaeter weiter, obwohl die erkrankte Person laengst »entsorgt war« - Zeugenaussagen zufolge hätten auch 5 Minuten gereicht. |
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18.10.99 | 08:23 | Am Bahnhof in Rahlstedt waren Gleisarbeiter am Werk und wohl daher kam es das die S4 »aus betrieblichen Gründen« um 8:23h ausfallen mußte, jedoch der Schnellzug aus Lübeck durchdonnerte...? Naja, Mopo gelesen und gewartet um dann mit dem 08:43er auch noch 6 Minuten später am Hauptbahnhof zu sein, da die Pause am Berliner Tor mal wieder besonders lang war. |
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04.10.99 | 17:33 | Als ich um 17:45 am Hauptbahnhof ankam stand noch der Zug für 17:33 an der Anzeigetafel. Der Bahnsteig war voll und noch kein Zug in Sicht. Aus den Ansagen der Bahnangestellten konnte man entnehmen das die Strecke nach Ahrensburg gesperrt war, die Sperrung aufgehoben wurde und der Zug auf Gleis 5 anstatt auf Gleis 6 einfährt, da die 17:49-S4 auf Gleis 6 Einfahrt erhalten soll. 2 Züge also mit der selben Richtung. Ich steige natürlich in den Zug auf Gleis 5 ein, weil der bis Wandsbek-Ost durchfährt. Geht schneller denk ich so. Hehe, Zug fährt los und kommt kurz hinter Wandsbek zum Halten. Wir warten auf 3 entgegen kommende Züge, werden von einem überholt (das geht auch bei der Bahn) und... es überholt uns noch die 17:49-S4, die auch Halt in Hasselbrook und Wandsbek hat. Na ja denk ich mir, zum Glück keine Eier auf dem Herd. |
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29.09.99 | 09:30 | Der Zug (in Gegenrichtung, Ahrensburg) kam planmäßig 09:26 an, fuhr jedoch nicht weiter. Um 09:32 kam eine Durchsage für die Fahrgäste Richtung Ahrensburg, daß in Rahlstedt eine suizidwillige Person im Gleisbereich "eingefangen" werden müsse, sich der Umstieg auf Busse jedoch nicht lohnen würde. Um 09:40 eine erneute Durchsage für die Fahrgäste Richtung HH-Hauptbahnhof, daß wegen eines Personenschadens bis auf weiteres keine Züge fahren würden sowie der Hinweis, wie man mit Bussen nach Wandsbek-Markt und von dort mit der U1 weiter Richtung HH-Hbf käme. Diesem verlockenden Angebot konnte ich nicht widerstehen, kann also sagen, wann der Zugverkehr wieder aufgenommen wurde. Ebenfalls unbekannt ist, ob/wie die Fahrgäste Richtung Ahrensburg weiter informiert wurden (der Zug Richtung Ahrensburg blieb in HH-Wandsbek stehen). |
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12.08.99 | 00:49 | Dafür konnten unserere S4 aber wenig, weil die Züge aus Richtung Süden allgemein bis zu 40 min (IC »Albrecht Duerer«) später ankamen. Desch allesch wegen die Sonnafinschdernisch. |
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05.08.99 | 17:49 | Um 17:56 Durchsage im Zug, das sich die Abfahrt aufgrund eines Lokschadens auf unbekannte Zeit verschiebt. Auf U-Bahn ausgewichen. |
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08.07.99 | - | Große Verwirrung am heutigen Morgen. Um ca. 08:15 h trudelte ich auf dem Rahlstedter Bahnhof ein, um mir die Mopo zu holen, die ich im 08:25er dann lesen wollte, jedoch kamen mir Menschenmassen entgegen und durch die Glasbausteine konnte ich ein stehenden Zug sehen. Kurze Nachfrage bei einem Studenten und die Sache war klar: Eine Lübecker/Oldesloer Bahn fiel aus (Grund unbekannt) und alle Fahrgäste sollten per Bus und U-Bahn zum HBF fahren. Der Student war recht genervt, da er eine Klausur um 09.00h schreiben muß (seine letzte!) und nicht zu spät kommen wollte - ganz im Gegenteil: Er ist extra etwas früher gefahren, damit er noch etwas Zeit hat....tja, Murphy schlug zu :-(
Also, während am Busbahnhof die Busfahrer immer größere Kulleraugen bekamen (so viele Leute haben die da sicherlich noch nie gesehen) und manche uninformierte Fahrgäste in den 164er nach Wandsbek-Markt einstiegen, sagte ich dem Studenten, das wir etwas schneller sind, wenn wir mit der 268er nach U-Farmsen fahren und dann mit der U1 weiter (Fahrtzeit: 34 min. anstatt 38 min. mit der 164/U1).
Der Bus war rappelvoll und manche Fahrgäste konnten gar nicht mitgenommen werden... In Farmsen direkt in die U1 und ab dafür. Um kurz vor 09.00h stieg der Student dann an der Lohmühlenstraße hastig aus, um doch noch einigermaßen pünktlich zu erscheinen...
Als ich in die S3 Richtung Hammerbrook fuhr, sah ich die sonst um 08:59 h ankommende S4 reinfahren - es war aber schon 09:12h!
Auf der Arbeit wurde mir dann erzählt, das in Wandsbek Ost auch eine panikartige Flucht zu den Bussen einsetzte, da dort eine S4 stand und nicht weiterfuhr - wenn die den Rahlstedtern begegtnet sind, dann war das im Bus bestimmt ein Gefühl wie in einer Fischdose.....bei strahlendem Sonnenschein.
Alles in allem kamen die Leute bis zu 20 Minuten später an und die, die noch schnell das Auto aus der Garage holten, suchten - zumindest in der City Süd - vergeblich einen (gebühren-)freien Parkplatz....und kamen auch zu spät.... |
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05.07.99 | 17:33 | Wir kamen zu früh für die 17:49er, aber da stand die "schnelle 33er" noch (es war 17:36h), die nur ab Wandsbek-Ost hält! `N bischen jogging und... geschafft...sie fuhr aber noch später ab und die, die pünktlich waren dürften sich nicht so gefreut haben wie wir. Merkwürdig war auch, das die ankommende 49er mal wieder an der Brücke am Berliner Tor stand und erst nach uns in den Bahnhof gelassen wurde, d.h. die 17:49h dürfte auch zu spät abgefahren sein. |
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02.07.99 | 22:19 | Wir standen da so rum und nichts wurde durchgesagt. Ich nehme mal an, das wir auf einen Anschlußzug gewartet haben, da die S4 um 22:19 h nach Lübeck durchfährt und somit auf Anschlußzüge Rücksicht nehmen muß. |
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19.06.99 | 00:12 | Das Unternehmen Zukunft hat sich in der Nacht von Samstag auf Sonntag mal wieder auf seinem Spezialgebiet »Wie lasse ich das Beförderungsgut - pardon Fahrgast, Kunde ??? - am besten im Dunkeln ?«. Als die S4 den Bahnhof Hasselbrook um 0:17 verließ ahnte niemand des vollbesetzten Stadt"express", dass die Fahrt bald gestoppt werden würde. Nur dem Zugbegleiter schwante wohl Böses als der Zug kurz hinter der Robert-Schumann-Brücke zum Stehen kam. Jedenfalls machte sich bei ihm auf einmal merkwürdige Hektik breit und er stürmte in Richtung Steuerwagen. Anschliessend ward er nicht mehr gesehen...
Wer nun aber dachte, (wahrscheinlich auch nur weltfremde Illusionisten oder Leute wie ich, die an das Gute im Menschen glauben), der DB-Fredi wuerde zum Mikro greifen, um die Wartenden zu informieren, sah sich (naürlich) getäuscht. Und so wartete man und wartete man. Zu allem Überfluß liess die Heizung an jenem Abend auch nicht regeln - sprich abstellen - so dass sich im Wagen zudem noch eine recht angenehme Betriebstemperatur breit machte, die dann die Leute zum Transpirieren brachte. Kurz : Der Laden von Unfähigen hat es mal wieder geschafft, in einem taktisch klugen Moment die sämtliche Bandbreite seiner möglichen Fehlleistungen auszuschöpfen. |
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03.06.99 | 18:33 | Der Zug fuhr pünktlich los, aber in Wandsbek hörte man die Aufforderung an das Zugbegleitpersonal, das wegen einer Überholung vorgezogen werden muß....und so standen wir dann zwischen Tonndorf und Wandsbek minutenlang rum. |
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13.05.99 | 21:17 | In Ahrensburg wird beim Heruntergehen in den Gleistunnel das Gleis angezeigt, auf dem der nächste Zug in Richtung Hamburg bzw. Bad Oldesloe abfährt. An der Leuchttafel war »Gleis 3« für »Richtung Hamburg« helll erleuchtet. Verwundert blickten die wenigen Fahrgäste - im selben Zug auf Gleis 3 wie wir -, als auf dem Nachbargleis (Gleis 2) aus Richtung Oldesloe ein Zug einrollte und exakt um 21:47 in Richtung Hamburg davon fuhr, der Zeit zu der die S4 nach Hamburg fahren sollte?! Darauf hin stiegen einige Fahrgäste aus und gingen auf dem Bahnsteig zum Schaffner, der ganz am Kopf des Zuges stand (samt den S4-Bewachern). Ich fragte ihn, ob das die 21:47h-S4 in Richtung Hamburg sei und er verneinte dieses. Dieser Zug wäre der 22:27h. Aufregung unter den mitgelaufenen Fahrgästen, denn ½ Stunde warten wollten viele nicht. Der Schaffner zückte gleich sein Handy um »wichtig« zu telefonieren, aber auf irgendwelche Entschuldigungtsfloskeln hatten wir keinen Bock und gingen unter Protest wie »Scheiß Bahn«, »Super Service« etc. Wir nahmen uns ein Taxi und 30 DM waren fällig, um nach Rahlstedt zu kommen....grrr danke! |
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06.04.99 | 07:54 | Die Bahn um 07.54h war noch nicht durch und es war allgemeines Gedränge auf dem Bahnsteig in Rahlstedt. Der Lautsprechermann verkündete, daß die 07:54h - Bahn zehn Minuten verspätet losfahren würde, was dann auch der Fall war: »Der einfahrende Regionalexpress hält auf allen Bahnhöfen« war zu hören. Also dachte ich mir, das die 08:04h, die bis zum Hauptbahnhof ohne Halt durchfährt, dahinter kommen müßte und wartete also....der verspätete Zug fuhr ab und ein paar Minuten später donnerte ein Schnellzug durch (etwa die 08:04h, die in Rahlstedt heute mal nicht hielt? Ob die, die in Rahlstedt aussteigen wollten, sich gefreut haben, das sie nun am Bahnhof aussteigen dürfen?). Es kam keine Durchsage, keine Info, sondern erst um 07.24h kam der planmäßige Bummelzug, den ich gar nicht wollte. Eine halbe Stunde habe ich also auf dem Rahlstedter Bahnhof verbracht, weil ich uninformiert auf den schnellen 08:04er hoffte. |
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28.03.99 | 13:24 | Tja, es war Sonntag und ich mußte in die Firma - und das bei Sonnenschein. Meine Laune war also gaaaanz toll. Ich komme am Bahnhof Rahlstedt an und sehe 2 Bahnler stehen. In diesem Moment fällt mein Blick auch schon auf die großen, gelben Sonderfahrpläne. Verdammt, die waren mir schon länger aufgefallen, aber ich hatte die vergessen. Noch während ich die Pläne zu entziffern versuchte, kam die Lautsprecherdurchsage, daß der nächste Zug in Richtung Hauptbahnhof um 13:45 führe, aufgrund von Bauarbeiten zwischen Ahrensburg und Rahlstedt. Naja, dachte ich mir, persönliches Pech, Reparaturen müssen halt sein und diesmal schein das auch ganz gut organisiert zu sein. Sogar der Bahnler, der die Lautsprecherdurchsagen machte, schien auf Drogen - er war richtig freundlich! Leider konnte ich die Sonderfahpläne unter den versifften Kunststoffgläsern nicht lesen und lies mir deshalb einen Handzettel mit dem Plan von einem der Bahnler geben - wie gesagt, gut organisert. Ich war schon drauf und dran, mir in aller Ruhe bei Dante ein Eis zu besorgen, als ich mir den Plan mal angesehen habe. Und das ist so abgehoben, daß ich den Scan mal beilege. (entschuldigt den schlechten Scan, ich habe nur einen uralten Scanman Plus, der aber ein Wunder an Kompatibilität ist): 
Und da steht doch wohl, dass zwar die S4 um 13:17 von Ahrensburg nach Rahlstedt ausfällt, dafür aber ab Rahlstedt um 13:24 in Richtung Hauptbahnhof fährt. Also selbst wenn ich mir den Plan angesehen hätte, wäre ich um diese Zeit am Bahnsteig gewesen. Ich also zu den beiden Bahnlern: "Ihre Züge fahren ja nicht einmal nach dem Sonderfahrplan richtig." - "Wieso?" - "Naja, hier steht doch 13:24, oder?" - "Ja, aber sehen Sie mal eine Zeile tiefer, da steht bei dem Busersatzverkehr, der um 13:38 in Rahlstedt ankommt, dass von diesem Anschluss an den 13:24'er besteht, und das kann ja so nicht sein. Deshalb ist der 13:24'er der Normalverkehr und der verkehrt nicht" - (?????!!!!?????) "Ja, aber wie soll ich das denn wissen, ich nehme doch an: Durchgestrichen: fährt nicht, geschrieben: fährt" - "Naja, sie haben schon recht, das hätte man auch noch dazu schreiben können, das der Zug um 13:45 fährt." Ach neee. Man schreibt in einen Sonderfahrplan die Zeiten, zu denen der Zug fährt und nicht die Zeiten des Zuges, der ausfällt? Bombige Idee! Da wäre ich ja fast nicht von selber drauf gekommen. Tja, da kann ich nur sagen: Guter Auftakt, Bahn AG, aber leider kurz vor der Ziellinie in der Luft verhungert. Aber wirklich: Welcher Aushilfs-Weichensteller hat so einen Plan erstellt? Der ist ja sogar in sich unschlüssig. Und vor allen Dingen: Die beiden Recken von der Bahn haben die ganz Zeit diesen falschen Plan verteilt und es ist ihnen nicht aufgefallen! Denn diese Unstimmigkeit gibt es auch bei anderen Zeiten. Echte Intelligenzbestien bei der Bahn. |
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27.03.99 | 21:49 | Das zwischen Rahlstedt und Ahrensburg Bauarbeiten (an einer Weiche) stattfanden wurde durch Aushänge bekanntgegeben, aber das die Sparmaßnahmen der Deutschen Bahn AG auch noch zu Verspätungen beitragen, nicht:
Wie mir ein Bahnmitarbeiter am HBF sagte, käme die Verspätung dadurch zu stande, das man auf den EINFAHRENDEN (verspäteten) Zug wartet, damit das Personal (Zugführer) auf den ABFAHRENDEN Zug umwechseln kann. D.h. Wenn der eine Zug zu spät kommt, fährt der andere zu spät ab, weil das Personal noch nicht da ist....Toller Service, denn das Bauarbeiten durchgeführt werden müssen, versteht sicherlich jeder, aber das am falschen Ende auch noch Personal gespart wird, sicherlich niemand!
»Die Bahn kommt....nur wo ist das Personal?« - das neue Motto der Bahn? |
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08.02.99 | 18:49 | Tja, eigentlich wenig zu sagen, bis auf die Tatsache, daß es die Angestellten der Bahn AG immer wieder völlig unvorbereitet zu treffen scheint, wenn sie mit Verspätungen umgehen müssen (kommt ja auch so selten vor ;-)). In diesem Fall war der Grund wohl ein oder mehrere Kinder, die sich aufs Gleis verirrt hatten. Das sagte der Herr am Infoschalter Südsteg jedenfalls. Ich fühle mich dieser Seite ja sehr verpflichtet, deshalb habe ich extra gefragt, jaja! :-> Auf jeden Fall kam erst die Durchsage 10 Min Verspätung, dann 20 , dann wieder 10 und dann 20. Ursprünglich standen wir auf Gleis 8, dann gings rüber zu Gleis 6, wo - nachdem der Zug, der dort noch stand, abgefahren war - ein völlig falsches Ziel auf den Anzeigen eingeblendet wurde. Nach 5 Minuten haben es die Damen und Herren der Bahn AG dann auch gemerkt und das richtige Ziel angezeigt. Natürlich gab es noch eine Überholung, so daß ich erst mit 26-minütiger Verspätung in Rahlstedt war. Aber naja - Kinder halt. ;-) |
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21.01.99 | 18:49 | »Des einen Freud' ist des anderen Leid« ... Ich war noch in der Stadt Karten besorgen (Hans-Werner Olm ist bald wieder im St. Pauli-Theater, falls noch jemand Karten braucht -> SCHNELL!) und wunderte mich, das um 18:52h immer noch die 18:49 S4 an der Anzeigetafel angeschlagen war...naja, bloß nicht beeilen, denn dann fährt die eh weg.....ahhh geschafft. Eingestiegen.... und doch nicht 25 Minuten warten auf dem HBF. Manchmal können Verspätungen nützllich sein....aber ob das auch die anderen Fahrgäste so gesehen haben....? |
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07.01.99 | 18:19 | Zwischen Hasselbrook und Wandsbek wurde der Zug schon langsamer, stand und fuhr doch durch bis Wandsbek, jedoch war dann nach Wandsbek eine halbstündige Pause angesagt: Laut den »blauen Begleitern« lag wohl ein Fahrrad samt Fahrer auf den Schienen und wir waren überrascht, das sogar die Durchsage nach einer Weile kam, das wir warten müssen. Naja, zu zweit läßt sich das schon aushalten, aber trotzdem waren die Insassen eine halbe Stunde später zu Hause. |
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14.11.98 | 15:54 | Ich wollte am besagten Samstag ins Kino gehen - in einen Film, der um 16:30 im Ufa anlief. Dazu wollte ich die 15:54er S4 nehmen. Da ich schon spät dran war, bin ich gelaufen und mußte entsetzt feststellen, das die Schranken oben waren (was normalerweise bedeutet, daß der Zug in Richtung Hauptbahnhof schon in Rahlstedt steht). Also »volle Kanne« gerannt (hätte mir dabei fast auf den überfrorenen Stufen die Knochen gebrochen...) und als ich auf den Bahnsteig kam - kein Zug. Ohoh, das bedeutet nichts Gutes. Ich habe sofort den Sonderfahrplan im Schaukasten gesehen und dachte mir:"Toll, Du willst ins Kino und dann - Sonderfahrplan!". Aber nein - mein Zug war für 15:54 eingetragen - perfekt. Also kann es sich ja nur um eine kurze Verspätung wegen der Baustelle vor Rahlstedt handeln (Das war der Grund für den Sonderfahrplan). So um 16:10 kam eine extrem professionelle Durchsage mit der typischen ich - bin - Beamter - und - ihr - könnt - froh - sein - das - so - ein - Profi - wie - ich - euch - überhaupt - mit - Informationen - beglücke - Stimme (jeder Strich steht für eine Sekunde Pause): "..Die S4...iiinnn Richtung....Hauptbahnhof verspätet sich um caaaa....20 Minuten". (Aber wenigstens funktionierten die Lautsprecher, und nicht so wie vorletzten Winter, wo man zwar das Knacken beim Ein- und Ausschalten der Lautsprecher gehört hat, aber nicht den Text dazwischen. Und da stand man nun bei Verspätungen auf diesem extrem heimeligen Bahnhof und fror sich die Füße ab....) Na toll. 20 Minuten Verspätung also? Gut das warte ich ab, der Umweg über die U1 zum Hauptbahnhof dauert ja auch. Nach 20 Minuten war nur der Zug immer noch nicht in Sicht, dafür die Durchsage (diesmal flüssig), daß der Zug ca 30 Min. später käme. Grummel, da fällt mit das Stichwort Salamitaktik ein. Inzwischen kam die S4 Richtung Bad Oldesloe, die aber auch nicht weiterfuhr. Nach 40 Minuten Verspätung dann die Durchsage:" Der Zug in Richtung Bad Oldesloe wird ausgesetzt. Alle aussteigen. Es wir ein Busersatzverkehr eingerichtet. Bitte haben Sie Verständnis. An den Zugführer <irgend ne Nummer>: Fahren Sie zurück nach Hamburg Hauptbahnhof, der Zug wird ausgesetzt." Boah, wow, Donnerwetter - 'bitte haben Sie Vertändnis'. Nach dem, was ich da so an Flüchen von den aussteigenden Kunden der DB AG gehört habe, kann ich klar sagen: sie hatten keins. Besonders interessant war die Durchsage für mich: Kann ich jetzt mit dem Zug mitfahren? Das hat wohl auch der Durchsager gemerkt und nach 1 Minute kundgetan, man könne mitfahren. Als sich die Bahn dann um 16:43 in Richtung Hauptbahnhof in Bewegung setzte war für mich im Prinzip Kino-mäßig alles gelaufen. Als ich endlich ankam waren mein Freunde schon im Kino. Ich habe mir dann schnell noch eine Karte gekauft und konnte bis auf die ersten 5 Minuten den ganzen Film sehen. Witzigerweise hatte ein Freund vorsorglich eine Karte auf meinen Namen zurücklegen lassen. Das er soetwas machen würden, hatte ich nicht gedacht. Also durfte ich die 12,- meinem Freund für nichts bezahlen. Zusammenfassend kann ich sagen: Danke DB AG, für einen wunderschönen Samstag nachmittag. |
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13.11.98 | 18:33 | Ohne Gründe wurde die Versprätung erst mit 10, dann mit 5 Minuten angegeben. 10 Minuten sind es dann aber doch geworden. Die Regionalbahn sollte mal die Energieversorgung überprüfen, denn in unserem Abteil flackerte das Licht sehr unangenehm. |
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04.11.98 | 18:49 | Als die S4 planmäßig (!) in Wandsbek abfahren wollte, ruckte sie kurz an und stoppte sofort wieder. Das passierte noch ein weiteres Mal. Dann liefen die Zugbegleiter hektisch am Bahnsteig nach vorne unt hinten und um den ganzen Zug herum. Nach 20 Minuten kam die Durchsage vom Zugführer (die Lautsprecher funktionieren also doch, aber trotzdem werden die Stationen selten angesagt...): «Die Weiterfahrt verschiebt sich aufgrund eines Lokschadens auf unbestimmte Zeit." Toll! Ich bin ausgestiegen und habe mich mit dem Kontolleur unterhalten. Da hat sich herausgestellt, daß irgendeine Bremse blokiert und der Zug deshalb nicht weiterfahren kann. Das Gerenne der Zugbegleiter um die S4 war der HVV auf der Suche nach der blockierten Bremse (Könnte fast ein Filmtitel sein ;-)). Das weiter Gespräch war ungefähr so:
Frage: »Wird die nachfolgende S4 kurzfristig auf das andere Gleis umgeleitet, so das wir dann damit fahren können?«
Antwort: »Wohl nicht, das staut sich jetzt alles zurück.«
Frage: »Gibt es einen Busersatzverkehr?«
Antwort: »Keine Ahnung.«
Frage: »Wie lange dauert es, bis es hier weitergeht?«
Antwort: »Keine Ahnung.«
Da ich nach Rahlstedt wollte, sind Alternativen auch rar, aber wenigstens ging es nach weiteren 10 Minuten dann doch weiter. Sie haben die richtige Bremse dann doch gefunden!
Ankunft: ca. 19:40h. |
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01.11.98 | 18:19 | Eine Herde von Tieren soll sich zwischen Rahlstedt und Ahrensburg auf den Gleisen befunden haben. Man kündigte im HBF (sehr spät) die Verspätung mit 15 min. an, jedoch fuhr der 18:19er gar nicht. Da die U-Bahn auch mal wieder nicht kam (es steht übrigens nur im HBF-U-Bahnhof der Linie U1 nie dran, wann die nächste U-Bahn kommt, obwohl es neue Displays sind???!!!) warteten wir wieder auf dem Bahnsteig, wo dann zur Abfahrtszeit des 18:49 endlich angekündigt wurde, was wirklich los ist und das die S4 mit ca. 30 min. Verspätung fahren würde. Wir sind mit der U1 nach Berne gefahren und dann mit dem Bus, da der Trip über Wandsbek eine Zumutung ist und in Farmsen ein nie abgestimmter Busanschluß an die 268 besteht (warten, warten, ....).
Ankunft: 19:45h
REGIONALBAHN SCHLIESSLICH-HOLZBEIN: Wie wäre es, wenn ZWEI Züge nicht fahren, mal einen Zugersatzverkehr wie die Hochbahn anzubieten? Ist es wirklich so schwer einen Ersatzzug aufzutreiben/bereitzustellen? |